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发动机下排气大喷机油补救方法只有一个喷码机

时间:2022年07月20日

发动机下排气大、喷机油?补救方法只有一个!

发动机下排气大、喷机油

随着天气转暖,特殊时期也即将拨云见日,整个工程机械行业也即将复苏,所以加大力度排查机器情况成了大家的日常必修课。

而其中液压系统、发动机又是排查的重中之重,近期有机主向剪工工程师求助,发动机出现下排气大问题,而且严重的还会喷机油!故障现象看着非常严重,如果不及时处理还有可能大修发动机!

今天小编带大家一起看看,如何有效处理该棘手问题!

故障现象

据机主描述,机器先是出现了动作没力,总缺机油,而且后期还出现了发动机下排气大。机主也以为是普通的发动机故障,重视度不够。

直到最后发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象出现,这才求助工程师检修。

故障检查

工程师到达现场后,根据故障情况解体发动机,检查确认发动机第三缸活塞环断裂,第一道活塞环为梯形环,测量大面为2.30毫米,标准值为2.50毫米,活塞环一面已经不平滑严重磨损断裂。

由于活塞环导致三缸缸筒拉伤,发动机第三缸活塞上止点下方拉伤,长约3.5厘米,宽约0.3厘米的凹槽拉痕。由此可见是发动机三缸损坏导致的下排气大喷机油情况。

故障处理

其实这种因为缸筒拉伤导致的故障,没有很好的补救方式,普通的研磨处理已经无法从根本上解决。

所以机主在工程师的建议下,忍痛更换了缸套,活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦等发动机修理包,问题是解决了,但机主因为不够重视付出的时间、金钱成本是非常大的。

故障原因

相信很多机主都有疑问,是什么原因导致如此严重的故障出现呢?日常操作挖掘机可以从哪些方面避免开呢?往下看!

工程师在进一步检查过程中发现,故障机器的空滤进气管路里面灰尘很大,中冷器到发动机进气软管粉尘也较多,这说明空气滤芯已经失效不能正常过滤空气,导致灰尘进入发动机后,造成发动机的磨损。

这种情况完全就是机主平时保养掉以轻心导致的,所以大家不光要及时更换保养件,还要确认更换配件的质量是否过关!此外,还要经常检查进气软管的各个紧固位置是否有松动、损坏等情况。

总结

挖掘机保养注意事项,已经是一个老生常谈的话题了,每台新机出售时,厂商都会有专门的服务人员叮嘱机主,一定要按时做保养,且保养件质量必须过关。

因为挖掘机日常从事的多是繁重、强度大的工况,短时间之内保养工作不到位可能看不出什么问题,时间一长,大量的小毛病接踵而至,为了不耽误工期、花费更多维修支出,大家一定要重视起来!

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