国叉车涂料及涂装发展迅猛0进口刀具定量秤灯带PE球阀输送车

国叉车涂料及涂装发展迅猛

国叉车涂料及涂装发展迅猛

2019年11月12日

我国叉车行业在短短的 30 多年，叉车涂料及涂装技术发生了很大变化 ：涂料品质不断提升，涂装工艺不断改进，整车外观水平也持续提升 ；涂装模式从整车涂装发展为流水线涂装 ；对涂装的要求也从普通的装饰性发展为优异的机械性能、防护性能，较高的丰满度、光泽，优良的装饰性等综合性能要求。涂料与涂装在叉车 4 大工艺和价值提升中的地位日益重要。

世界第一台自行式叉车出现于 1917 年，第二次世界大战期间叉车行业得到发展涂料。我国从 20 不同点：世整形材料纪 50年代初开始制造叉车，随着我国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。叉车在物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。目前叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。我国叉车生产企业有 100 多家，国产叉车企业主要有合力、杭叉、龙工、柳工、一拖等 ；合资、独资品牌有林德、海斯特、TCM、现代、科朗、诺力等。仅仅去年一年年，我国叉车行业实现爆发式增长，全年销量突破 20万台，为 23.24万台，占亚洲总销量的 73.9%，全球总销量的 应对贸易保护主义能力增强31.4%。2011 年我国叉车行业继续保持了高速增长的态势，仅上半年销量就达到了 12.82万台，同比增长 35.5%，其中“合力”和“杭叉”叉车占据了半壁江山。

虽然当前我国还没有对叉车涂料出台专门的强制性标准，但我国叉车行业已经开始了新材料、新工艺的探索及使用，如阴极电泳漆在叉车部件中的应铝管材用已开始推广 ；粉末涂料在护顶架上的使用工艺已经比较成熟 ；面漆也在向高固体分涂料方向发展 ；部分部件用涂料已经开始了向水性涂料或者底面合一涂料方专业磨料向发展。目前，鉴于我国叉车行业的快速发展，某些汽车行业集团进入叉车行业。汽车涂装作为工业漆涂装的最高水平，必将带动叉车涂装理念的更进一步发展。将涂装工程作为一个系统工程来考虑，抓好涂装材料、涂装工艺和涂装管理三要素，在今后的叉车涂装中新的涂装材料、涂装方式必将逐渐使用，如更加合理的流水线设计，更加环保、节能的烘漆室，汽车涂装的“两喷一烘”或”三喷两烘“等工艺，必将为叉车行业提供更低花鼓的涂装成本、更佳的装互动讨论中饰效果、更好的保护作用，是提高叉车产品外观质量和市场竞争力的有力保证。