北汽蓝谷发布2019年第三季度财报营收同比增长8126空调安装

10月29日，北汽蓝谷(600733)发布2019年第三季度财报，前三季度营业总收入达174.84亿，较去年同期增长78.64%。其中第三季度季度实现营业收入75.64亿，同比增长81.26%。在国内汽车市场持续下行态势中，北汽新能源坚定践行高质量发展，产品向上、品牌向上“双向上”战略成效初显。

北汽蓝谷三季度营收实现稳定增长，一方面得益于其子公司北汽新能源销量稳定增长。公开数据显示，北汽新能源前三季度累计销量98382辆，累计同比增长20.45%。根据乘联会公开数据，北汽新能源爆款车型EU5连续5个月占据纯电动细分市场销量冠军，更凭借67750辆的累计销量加冕前三季度A级纯电动轿车、纯电动市场的双料冠军。

另一方面，北汽新能源通过产品结构调整实现营收增长，将主力产品从2018年主打的国民级纯电动汽车EC系列调整至中高端纯电动车型EU系列。目前北汽新能源A0级以上车型占比80%，平均售价12万以上，营收增速远高于销量增速。通过准确调研的市场需求和主动出击的产品体系战略，高质量发展成效初显，持续展露向上实力。

虽然今年6月以来新能源汽车行业迎来较大幅度的补贴退坡，但国家继续支持新能源汽车发展的战略并没有改变。而且国家在其他不同政策领域不断出台各种政策，继续给予多种方式的支持。

北汽新能源总经理马仿列此前表示，对新能源汽车行业来说，今年补贴政策的调整，给全新能源汽车行业的经营带来了巨大的压力和挑战，应对这一挑战必须通过持续的技术进步实现成本的较大幅度下降。北汽新能源汽车公司与电池供应商共同推出全球首款CTP电池包，并首次投入量产车型应用，为无补贴时代降低成本带来新的技术突破。

一直以来，北汽新能源都十分重视技术研发，2018年北汽新能源研发投入达到11.28亿元，累计研发投入超过53亿元。

7月，北汽新能源斥20余亿元建设的试验中心落成，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备400余台套，包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，这一代表国内领先、国际一流的试验中心为北汽新能源技术创新提供了有力支持。

无论是销量与营业收入的大幅增长，还是技术研发上的巨大投入和经验积累，北汽新能源受到了消费市场与资本市场的认可。近期，北汽新能源获得新浪财经“最具成长价值车企”、2019首届新能源汽车资本论坛“中国最受消费者认可新能源车企”奖。

今年3月，北汽高端智能新能源汽车品牌ARCFOX正式发布，吹响了领跑新能源汽车2.0时代的冲锋号，彰显出自主品牌参与全球竞争的实力和担当。10月15日，北汽集团推出了全新的“BEIJING”品牌，BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军，将以新能源、新技术为核心，推动北汽自主乘用车业务全面创新发展，开启北汽集团自主发展新篇章。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋近期表示，北汽新能源作为纯电领域领航者，将持续在制造创新，实体经济创新的大势下，积极推动供给侧改革，实现新能源汽车的二次破局。

新能源汽车行业第三季度同比增长下滑，但业内人士普遍认为，新能源汽车随着技术进步，后期将展现上扬趋势。从长期来看，新能源汽车行业作为国家战略新兴产业之一，承载了我国走向“汽车强国”的历史使命。而北汽蓝谷作为新能源汽车行业中自主品牌领先者，也肩负着引领我国新能源汽车行业发展壮大的使命任务。

北汽蓝谷506亿关联交易？品牌整合细节浮出水面

10月30日，北汽蓝谷发布系列公告，其一为通知11月15日将召开临时股东大会。在此次大会上，重点是要投票通过“关于增加2019年度日常关联交易预计的议案”。

在同期公布的另一公告里，北汽蓝谷表示，“九届五次董事会审议通过了《关于2019年度日常关联交易预计的议案》，同意公司及子公司2019年与关联方发生交易金额预计不超过人民币5059795.00万元的日常关联交易。该议案已经于2019年5月15日召开的公司2018年年度股东大会审议通过。”

公告披露了2019北汽蓝谷关联交易的具体情况：

由于北汽绅宝归属于香港上市公司北汽股份，北汽新能源是A股上市公司北汽蓝谷，此前业内一直好奇北汽新能源与北汽绅宝的合并方案如何处理复杂的资本关系。可以看出，虽然数额庞大涉及几百亿资金，但是这些关联交易的主体部分是北汽蓝谷与北汽股份的“往来”，进出之间没有产生太大差额。在BEIJING品牌整合的背景下，不难联想百亿往来的“购买”与“销售”，曲线实现了与北汽股份旗下北汽绅宝的整合。

目前看北汽选择了“暗度陈仓”的曲线方式，绕过了资本层面的动作，而是用一系列关联交易的方式快速达到目的。

例如根据此前公告，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽车股份有限公司拟通过支付现金或票据方式，以不超过人民币191,368,633.77元（不含税），向北京汽车集团有限公司购买其持有的位于河北省黄骅市205国道东纬五路南的部分在建工程、机器设备和无形资产等生产辅助设备设施和资产。

而品牌方面更是另辟蹊径，有公告显示：北京汽车集团有限公司许可北汽蓝谷新能源科技股份有限公司及其子公司北京新能源汽车股份有限公司、北京新能源汽车营销有限公司无偿使用其持有的“BEIJING”系列图文商标。

这一系列操作虽然快速见效，但是缺乏资本层面的统领，在内部整合上可能要面临一些挑战，尤其是市场和渠道整合方面，效果还待后续观察。

根据北汽集团董事长徐和谊的构思，BEIJING品牌整合了北汽新能源和北京汽车产品与技术，将以新能源、新技术为核心，推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。承接他对北汽自主的新期许，那就是加速品牌向上，聚焦中高端产品。至此，北汽自主品牌矩阵得以重构，分别是代表高端电动跑车的ARCFOX品牌，代表中高端乘用车的BEIJING品牌以及越野车品牌“北京”。